Hunting the tank hunters
Hunting the tank hunters is een nieuw diorama wat ik ga bouwen met in de hoofdrol
de M4 Sherman van Dragon en de swimmwagen van Tamiya.
De M4 Sherman, kit nr 6511.
De Swimmwagen, kit nr 35224
Dit alles komt op een diorama dat zich afspeelt in Normandië 1944.
Ik laat in dit bouw verslag alles zien over de bouw van de voertuigen en het diorama en
t.z.t. ook de figuren die het dio compleet gaan maken.
Het diorama is in aanbouw, de basis is gemaakt van mdf en verder opgebouwd met styrofoam en schuim om het hoogte
verschil te maken.
Het ontwerp,
De swimmwagen zie je hier al in aanbouw, de Sherman is een model wat ik uit de vitrine kast heb gepakt.
De tekening verder uit gewerkt en aangepast aan de ware grote van het dio.
De basis is gemaakt.
Verder met het diorama, de hoogte is er al in verwerkt.
De swimmwagen zag je al voorbij komen in het ontwerp, deze is inmiddels een eind op weg.
De kit,
Van HYM models een up-date setje gebruikt, mooie 3D geprinte onderdelen.
De swimmwagen is samen gebouwd, wat tissue papier gebruikt voor canvas doek.
Verder zijn de meeste delen klaar voor de verf.
Zo staat het meeste op stokjes voor de verf.
De Swimmwagen is zo goed als gereed met de meeste "extra" delen gemonteerd.
Uit een set van Miniart, de panzerfaust set, onderdelen gebruikt, het is inmiddels een swimmwagen met
wapens voor de Duitse tank hunters....
De swimmwagen zal tot z'n kop afgeladen zijn met van alles en nog wat.
De bouw van de M4 Sherman laat nog even op zich wachten maar hebben aan het dio en de swimmwagen genoeg te doen.
Up-date, 24-08-2025
De verhuizing zit er op en heb zo nu en dan toch nog wat kunnen doen aan de Swimmwagen.
Eerst de camo er maar eens op gespoten.
De decals er op gezet na een laagje vernis.
Details verven en met pigment poeders de swimmwagen verder opgebouwd.
Details verder uitgewerkt.
Ook de stowage voorzien van wat kleur.
Hierna alles een plekje gegeven in de Swimmwagen.
Op naar de M4 Sherman.
De M4 Sherman was een Amerikaanse medium tank uit de Tweede Wereldoorlog. De eerste prototypes werden gebouwd in 1941 en de serieproductie vond plaats in de periode 1942-1945. In totaal zijn er ongeveer 49.000 exemplaren van deze tank van alle versies gemaakt, waardoor het een van de meest geproduceerde tanks van de Tweede Wereldoorlog is en de belangrijkste tank in de uitrusting van de geallieerde legers tijdens dit conflict. De M4 Sherman werd aangedreven door een eenmotorige versie van de M4A1 Continental R 975 C4 met een vermogen van 400 pk . Het voertuig was bewapend met - afhankelijk van de uitvoering - een enkel 75 mm M3 kanon of een 76 mm M1 kanon of een 105 mm M4 houwitser en twee 7,62 mm Browning1919A machinegeweren.
De M4 Sherman werd ontwikkeld als de opvolger van de M2- en M3-tanks, hoewel hij veel van de componenten van de laatste gebruikte. Allereerst gebruikte het alleen een licht gewijzigd chassis van de M3 Lee-auto. Bij het ontwerpen van de M4 Sherman lag de nadruk vooral op het spelen van de rol van infanterieondersteuningsvoertuig en niet op het bestrijden van vijandelijke tanks - dit was de rol van Amerikaanse tankvernietigers. Alleen mogelijke botsingen met de karren werden verondersteld Pz.Kpfw III en Pz.Kpfw IV. Ook bij de massaproductie van de nieuwe tank en de laagst mogelijke productiekosten is een belangrijke rol gespeeld. Het resultaat was een tank met goede bewapening voor 1942 en begin 1943, middelmatige bepantsering, maar met een gekantelde voorplaat, maar ook met een slechte wendbaarheid en - vooral in de eerste versies - zeer brandgevoelig als gevolg van het raken van de motorruimte. Tegelijkertijd werd echter een tank gecreëerd die echt op grote schaal kon worden geproduceerd en een aanzienlijk moderniseringspotentieel had. Veel ontwikkelingsversies zijn gemaakt in de loop van de serieproductie M4 Sherman. Chronologisch was de eerste de M4A1-versie die al een gegoten pantser had. Een andere - M4A2 - had gelaste bepantsering en een nieuwe General Motors 6460-motor met 375-410 pk, maar veel minder vatbaar voor vuur. Er verscheen ook een versie van de M4A3, bewapend met een 105 mm houwitser en aangedreven door een Ford GAA-motor met een vermogen van 450 pk. Op basis van de M4A3-versie werden twee subversies gemaakt: de M4A3E2 Jumbo met versterkt pantser en de M4A3E8 met het HVSS en 76 mm kanon. Een interessante ontwikkelingsversie was ook de T34 Calliope met gemonteerde raketten die niet op de toren werden geleid. De M4 Sherman werd ook in grote aantallen geleverd aan het Britse en het Rode Leger. De eerste ontwikkelde er een versie van de Firefly op gebaseerd, met een geweldig 17-ponder antitankkanon. Tijdens de Tweede Wereldoorlog vochten M4 Sherman-tanks in Noord-Afrika (1942-1943), Italië (1943-1945), tijdens de veldslagen in Normandië, Frankrijk en West-Duitsland (1944-1945), maar ook in de Stille Oceaan of in de gelederen Het Rode Leger aan het Oostfront. Na de Tweede Wereldoorlog werd de M4 Sherman in veel landen ingezet, waaronder Argentinië, België, India, Israël, Japan, Pakistan en Turkije. Hij nam ook deel aan vele conflicten na 1945, waaronder de Indo-Pakistaanse oorlog van 1965 en de Zesdaagse Oorlog van 1967.
Deze kit de ik hier voor ga gebruiken is de Dragon M4 Sherman, kit nr 6511
Hierbij het overzicht wat er in de doos zit, genoeg te doen denk ik....
Komende dagen maar eens een begin maken......
Up-date, 27-11-2025
Begonnen met het onderstel, een hoop onderdelen schoon maken.
Het samen stellen van de diverse onderdelen.
Verder opbouwen.
Onderkant is gereed.
Up-date, 29-11-2025
De bovenzijde van de romp geplaatst en opgebouwd.
De hedgerow cutter met wat Evergreen sheet aangepast en geplaatst aan de voorkant.
Op de plank daar boven komt wat stowage.
Ik was even te snel met de beugels om de lampen en heb die vervangen door PE.
Zo is de voorkant zo goed als af.
Verder met de achterkant.
Ik ga ff checken of ik hier voor die beugels ook nog iets in de PE spare-box heb.
Het begint wat te worden.
Up-date, 09-12-2025
De plank op de voorzijde aangepast waar de stowage op komt te liggen.
Deze meer naar beneden geplaatst aan het einde van de PE delen waar hij veel te zien is
op de Shermans.
Beetje stowage geplaatst voor het idee hoe het er een beetje uit komt te zien.
Verder gegaan met de achterzijde. De beugels om de lampen blijven zitten, niets gevonden in de spare-box.
De diverse tooling geplaatst met wat PE straps.
Zo is de romp zo goed als gereed en gaan we starten met de koepel.
Up-date, 22-12-2025
De koepel is gereed. Hij bouwde lekker snel weg zeg maar, paste perfect allemaal.
Heb ook nog een aluminium loop geplaatst.
Sleepkabel op de romp nog aangebracht.
Zo is de Sherman zo goed als gereed.
Even een plaatje hoe het er straks van voor allemaal uit komt te zien.
